集团物流公司全面超额完成年度目标

      2020年,物流公司预计全年实现营收同比增长56%、利润同比增长170%,分别是年度目标的113%和173%,交出“高分答卷”。

      亮眼数字的背后,是在江苏省港口集团一体化发展战略的坚强引领下,物流公司坚持“练内功、打基础”工作总基调,稳起步、强管理、提质效、重融合、抓执行,有效应对了新冠疫情的剧烈考验,取得了业绩快速增长、结构显著优化、通道全面布局的良好成效。

 

 


     

       ——战略引领,增强经营影响力

       创树港口综合物流品牌是江苏省港口集团集团“一二三四五”发展战略的重要组成部分,2020年以来,物流公司坚持依托港口、服务港口,蹚出了一条港口物流品牌建设新实践、新路径,新开发涵盖长三角、“两湖一江”及川渝贵等区域新客户53家、10个新品种,全程物流量占总体业务量逐年攀升,从2018年38%、到2019年41%、提高到2020年的72%,预计全年全程物流业务量突破1400万吨,同比实现150%大幅增长。  

      推进信息化发展,大力发展平台业务,积极打造以电商平台为驱动、以扬州港为枢纽的供应链服务体系。目前,平台的港口、交易和物流模块正式上线、平台注册会员达112家、业务成交量近100万吨,发布《砂石日报》,建立扬泰地区砂石到港价格参考指数(YTSSI),提升了行业影响力。

       通过持续的深耕、培育成长动力源、打造强劲的经营增长极,目前,物流公司货种结构由原先单一货种占比过高转变为多货种良性经营、由供应链金融业务占据大半转变为以港口为核心的现代物流模式一体发展、经营质量由规模型带动转变为质效型发展的良好局面。

 


       

       ——系统布局,扩大通道辐射力

       物流通道网络建设是港口市场开发重要组成部分,也是港口枢纽辐射力的核心支撑,物流公司充分发挥港口物流供应链优势,推动服务环节由港口节点向两头延伸,系统建设江苏港口物流通道网络。

      一年来,公司通道建设成效显著,预计全年江海联运业务量突破500万吨,集装箱水铁联运量突破1万箱,“两湖一江”区域辐射力显著提升、区域业务量同比增长120%,并利用枝城港通过公铁通道向西南、西北延伸,为业务带来了有力的支撑,预计全年,公司营收超10亿元规模客户突破3家、百万吨级规模客户突破5家。积极开拓散货班轮化运输新模式,逐步形成硫磺项目定线船舶3艘、每月8航次稳定运营,全力建设江海联运大通道、快网络。

      落实运河战略,加快布局运河通道,与运河公司及淮安、宿迁、徐州等6家沿线港航企业,签订战略协议,在港港合作、港航协同、船货匹配、供应链金融、信息共享及运输组织优化等深化合作,共同建设砂石江海河集并配送通道网络。

 

 


     

       ——港航融合,构建特色竞争力

       深化港航物流融合发展、推动港口由装卸港向物流港是物流公司年度重要工作,年初以来,物流公司通过与大宗散货事业部、各区域公司建立联合营销机制,明确年度主要目标、重点客户,通过为某大型造纸企业进口木片业务提供供应链金融、装卸配送、口岸服务等全供应链服务,吸引转港至集团码头,预计全年完成41万吨、为港口带来超1200万元收入增量。

      深化实施区域物流联合经营,建立“1+2+N”专业化经营架构,逐步形成物流经营中心以“全程物流+供应链金融”为特色、欣海公司以“口岸服务”为特色、嵘海公司以“现代仓储”为特色、砂石公司以“电商平台”为特色的业务发展架构,达到了港口物流板块一体化经营、区域化操作的目标,一年来,公司集团码头业务量突破1000万吨,较好地服务了集团各区域港口货源市场的开发。

 


       

      立足新发展阶段、树牢新发展理念、构建新发展格局,“十四五”发展新征程即将起航,新一年战鼓即将擂响,物流公司将进一步清晰发展定位、推动持续改革,实施产品项目化、发展数字化、分配市场化、主业港口化、经营国际化,努力打造物流公司特色品牌,奋力推动公司发展从量变向质变的飞跃。

 

2020-12-15 14:07